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Lieu d'origine: | Fujian, Chine |
---|---|
Nom de marque: | Ai Power |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | ASC110 |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | $7,000.00/Sets >=1 Sets |
Détails d'emballage: | feuille de plastique en tant que pacakge standard pour le groupe électrogène |
Délai de livraison: | 30 jours |
Conditions de paiement: | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 400 ensembles/ensembles par Mois |
Nom de produit: | générateur 200kw diesel | Tension évaluée: | 230V/400V, 380V/220V |
---|---|---|---|
Courant évalué: | 180AMP | Isolation: | Classe H |
Vitesse: | 1500RPM/50HZ, 1800RPM/60HZ | Protection: | IP23 |
Facteur de puissance: | 0,8 | Phase: | 3 fil de la phase 4 |
Genset Type: | générateur ouvert/silencieux de remorque | Contrôleur: | Hauturier, smartgen |
Carburant: | Réservoir de carburant de base de 8 heures | Alternateur: | C.A. sans brosse |
Origine de moteur: | La Chine | ||
Surligner: | Générateur diesel silencieux superbe de SDEC 200KW,Générateur diesel silencieux superbe,80 kilowatts générateur de 3 phases sans brosse |
Fabrication de moteur
|
Moteur diesel Cie., Ltd (SDEC) de Changhaï
|
Marque de moteur
|
SDEC
|
Modèle de moteur
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SC27G830D2
|
Vitesse de moteur (T/MN)
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1500
|
Sortie de moteur (kWm)
|
|
Alimentation générale
|
610
|
Puissance principale
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565
|
Type de moteur
|
de type v, 4 courses, 12-Cylinder à refroidissement par eau, Turbo a chargé
|
Course ennuyée de x (millimètres)
|
135*155
|
Displacment (litre)
|
26.6L
|
Taux de compression
|
16:1
|
Les produits de puissance d'AI adopte internationalement et domestiquement les moteurs et les alternateurs de haute qualité réputés comprenant le moteur célèbre des Etats-Unis, le moteur célèbre BRITANNIQUE, MTU d'Allemagne, Doosan de Corée du Sud, Stamford, LeroySomer, et marathon pour nos groupes électrogènes diesel industriels, générateur marin, générateur mobile, tours d'éclairage, pièces de rechange de générateur et d'autres hauts produits mécaniques et électriques à valeur ajoutée. Ces produits sont décrits par personnalisation, intelligence, protection de l'environnement et de haute qualité. Ils sont très utilisés dans les bâtiments, les hôpitaux, les banques, le mien, les ports, la construction, le centre de traitement des données, la centrale et les projets à haute tension.
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ajouter de moteur de la marque 1.Famous à l'alternateur de haute qualité
2. radiateur de refroidissement de grande taille
3. Bâti en acier résistant
tapis 4.Strong antivibration
batterie libre de l'entretien 5.Standard
Alternateur 6.AC pour le chargeur de batterie
7. filtre à air résistant, filtre à huile, filtre d'eau
contrôleur et briseur de la marque 8.Famous
réservoir de carburant 9.Optional, auvent silencieux, ATS, panneaux de synchronisation.
Notre logo ressemble au caractère de la « AI », qui est abréviation l'intelligence artificielle. Il représente des objectifs de puissance d'AI pour développer la puissance intelligente avec la technologie supérieure, de fournir les produits adaptés aux besoins du client selon des conditions de différents clients. Notre logo adopte la couleur verte et avec les feuilles vertes. Il représente l'énergie verte. La puissance d'AI vise à fournir aux utilisateurs globaux efficace et l'énergie propre, et à être qui respecte environnementales.
Est-ce que je peux employer des additifs dans mon moteur ?
Nous ne recommandons pas d'employer des additifs ou des décapants dans l'installation de pétrole ou carburant. Les moteurs à refroidissement par air fonctionnent à températures élevées que les moteurs de véhicule réfrigérés par un liquide, et les additifs développés pour l'usage des véhicules à moteur peuvent ne pas exécuter correctement à températures élevées.
En outre, les additifs d'huile peuvent pr3maturément décomposer, changeant les propriétés d'huile et menant aux dommages ou à l'échec internes étendus. Les additifs de nettoyage d'installation carburant ont une tendance de séparer et de tourner acide, endommageant alimenter des parties du système. Nous faisons, cependant, recommandez un stabilisateur de carburant au cours des périodes de non-utilisation (un mois ou plus) pour retarder la détérioration de carburant.