| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ai Power |
| Certification: | CE, ISO9001 |
| Numéro de modèle: | AC165 |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Détails d'emballage: | Mousse et plastique |
| Délai de livraison: | 30 à 35 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 unités par mois |
| Vitesse nominale: | 1500rpm/1800rpm | Tension évaluée: | 230V-480V |
|---|---|---|---|
| Marque d'alternateur: | Leroysomer, Meccalte, Stamford, Marathon | Options: | Réservoir de carburant silencieux de l'auvent/Trailer/ATS/Daily |
| Courant évalué: | 240A | Phase: | simple/triphasé |
| Panneau de commande: | Smartgen, hauturier, ComAp | Classe d'isolation: | H |
| Surligner: | Groupe électrogène de Cummins 150kva,Groupe électrogène silencieux de Cummins |
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Nouveau groupe électrogène original de Cummins 150KVA de moteur des Etats-Unis avec l'alternateur silencieux du générateur 120KW
Le groupe électrogène des Etats-Unis Cummins de puissance d'AI adopte les Etats-Unis Cummins Engine comme source d'énergie. c'est un chef de puissance mondiale qui est consacré à la R&D de moteur et au fabricant depuis 1919 à Columbus, maintenant il est devenu le plus grand fabricant de moteur dans le monde fournissant plus de 160 ventes de pays et service après-vente. Le générateur de série de Cummins de puissance d'AI a adopté Cummins Engine incluent 4B, 6B, 6C, 6L, séries etc. de NTA, de MTA, de KTA.
Caractéristiques de Cummins Engine :
| DONNÉES GÉNÉRALES DE MOTEUR | ||||||||||||
| Fabricant de moteur | Cie. Ltd de Dongfeng Cummins Engine | |||||||||||
| Marque de moteur | Cummins | |||||||||||
| Modèle de moteur | 6BTAA5.9-G12 | |||||||||||
| Vitesse de moteur (T/MN) | 1500 | |||||||||||
| Sortie de moteur (kWm) | ||||||||||||
| Alimentation générale | 155 | |||||||||||
| Puissance principale | 140 | |||||||||||
| Puissance continue | TBD | |||||||||||
| No. de cylindre | 6 | |||||||||||
| Aspiration | Air turbo et de charge refroidi | |||||||||||
| Foreur * course (millimètres) | 102 * 120 | |||||||||||
| Displacment (litre) | 5,9 | |||||||||||
| Taux de compression | 17.3:1 | |||||||||||
| Vitesse oisive de moteur (T/MN) | 750-850 | |||||||||||
| INSTALLATION CARBURANT | ||||||||||||
| Type système d'injection | Gouverneur de BYC A/Electronic | |||||||||||
| Consommation de carburant (litre/heure) | ||||||||||||
| puissance principale de 100% | 34 | |||||||||||
| puissance principale de 75% | 26 | |||||||||||
| puissance principale de 50% | 17 | |||||||||||
| puissance principale de 25% | 10 | |||||||||||
| DISPOSITIF D'ÉCHAPPEMENT | ||||||||||||
| Contre-pression maximum (kPa) | 10 | |||||||||||
| Puissance (de réserve/principale) de la température de gaz d'échappement (°C) | 507/495 | |||||||||||
| Puissance (de réserve/principale) d'écoulement de gaz d'échappement (litre/sec.) | 357/321 | |||||||||||
| Taille de pot d'échappement normalement acceptable (millimètres) | 75 | |||||||||||
| SYSTÈME D'INDUCTION D'AIR | ||||||||||||
| Restriction maximum d'air aspiré (kPa) | ||||||||||||
| avec l'élément filtrant sale | 6,2 | |||||||||||
| avec l'élément filtrant propre | 3,7 | |||||||||||
| Puissance (de réserve/principale) d'écoulement d'air aspiré (litre/sec.) | 150/137 | |||||||||||
| SYSTÈME DE LUBRIFICATION | ||||||||||||
| Pression d'huile (kPa) | ||||||||||||
| Vitesse oisive | 207 | |||||||||||
| Vitesse régie | 345 | |||||||||||
| La température d'huile maximum (°C) | 121 | |||||||||||
| Capacité-carter de vidange exigé minimal de système de lubrification plus des filtres (litre) | 16,4 | |||||||||||
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | ||||||||||||
| Capacité de liquide réfrigérant — Moteur seulement (litre) | 10 | |||||||||||
| Chaîne de modulation de thermostat standard (°C) | 82-95 | |||||||||||
| Maxi. Temp supérieur de réservoir. pour puissance de réserve/principale (°C) | 104 / 100 | |||||||||||
| SYSTÈME ÉLECTRIQUE | ||||||||||||
| Engagement de moteur (résistant, positif) tournant la manivelle (volt) | 12 | 24 | ||||||||||
| Système de chargement de batterie, la terre négative (ampère) | 63 | 40 | ||||||||||
| Capacité recommandée minimum de batterie | ||||||||||||
| Imprégnation à froid @ -18 à 0-C (0°F le CCA) | -0°F CCA | 400 | ||||||||||
Détails de produit :
●Ajouter célèbres de moteur de marque à l'alternateur de haute qualité
●Radiateur de refroidissement de grande taille
●Bâti en acier résistant
●Tapis antivibration fort
●Batterie libre standard d'entretien
●Alternateur à C.A. pour le chargeur de batterie
●Filtre à air résistant, filtre à huile, filtre d'eau
●Contrôleur et briseur célèbres de marque
●Réservoir de carburant facultatif, auvent silencieux, ATS, panneaux de synchronisation.
1. Pouvez-vous accepter la commande ?
: Oui, nous pouvons accepter la commande à l'essai, il est commencer des affaires. Mais selon le produit différent le prix peut être plus élevé en tant que quantité normale.
2. Quelle est votre gamme de produits de société ?
: Nous sommes un fournisseur professionnel de turbocompresseur, OEM et l'ODM sont bienvenu.
3. Inspectez-vous le produit ? Comment ?
: Oui, chaque étape de production et produits finis seront inspection effectuée par QC avant l'expédition.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
: Le paiement par anticipation de T/T 30%, l'équilibre 70% sera payé avant l'expédition, L/C à vue.
5. Que diriez-vous de votre capacité de production d'usine ?
: 200pcs par mois.