| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ai Power |
| Certification: | CE, ISO9001 |
| Numéro de modèle: | ASC60 |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Détails d'emballage: | Mousse et plastique |
| Délai de livraison: | 30 à 35 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 unités par mois |
| Vitesse nominale: | 1500rpm/1800rpm | Tension évaluée: | 230V-480V |
|---|---|---|---|
| Marque d'alternateur: | Leroysomer, Meccalte, Stamford, Marathon | Options: | Réservoir de carburant silencieux de l'auvent/Trailer/ATS/Daily |
| Courant évalué: | 87A | phase: | simple/triphasé |
| Panneau de commande: | Smartgen, hauturier, ComAp | Classe d'isolation: | H |
| Surligner: | Monophasé Genset diesel à C.A.,Genset portatif 48KW,Générateur diesel de 60KVA SDEC |
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Générateur diesel portatif de la puissance 60KVA SDEC de moteur de Genset 48KW de générateur diesel monophasé à C.A. à vendre
Le groupe électrogène de série de la puissance SDEC d'AI adopte le moteur de SDEC comme source d'énergie. Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC), avec SAIC Motor Corporation Limited en tant que son actionnaire principal, est une grande entreprise de pointe nationalisée occupé dans la recherche et développement et la fabrication des moteurs, pièces de moteur, possédant un Centre technique niveau de l'état. Son ancien était l'usine de moteur diesel de Changhaï qui a été établie en 1947 et a été restructurée dans une société provision-partagée en 1993 avec des actions d'A et de B.
Caractéristiques de moteur de SDEC :
| DONNÉES GÉNÉRALES DE MOTEUR | ||||||||||||
| Fabrication de moteur | Moteur diesel Cie., Ltd (SDEC) de Changhaï | |||||||||||
| Marque de moteur | SDEC | |||||||||||
| Modèle de moteur | 4HT4.3-G22 | |||||||||||
| Vitesse de moteur (T/MN) | 1500 | |||||||||||
| Sortie de moteur (kWm) | ||||||||||||
| Alimentation générale | 68 | |||||||||||
| Puissance principale | 62 | |||||||||||
| Type de moteur | 4-Cycle, en ligne, 4-Cylinder diesel, refroidi à l'eau, Turbo a chargé | |||||||||||
| Course ennuyée de x (millimètres) | 105*124 | |||||||||||
| Displacment (litre) | 4.3L | |||||||||||
| Taux de compression | 17.3:1 | |||||||||||
| INSTALLATION CARBURANT | ||||||||||||
| Pompe d'injection | Type intégré de « ANNONCE » de Beiyou | |||||||||||
| Gouverneur | Régulateur électronique | |||||||||||
| Consommation de carburant (litre/heure) | ||||||||||||
| charge de 25% | 4,9 | |||||||||||
| charge de 50% | 8,1 | |||||||||||
| charge de 75% | 11,8 | |||||||||||
| charge de 100% | 15,1 | |||||||||||
| MÉCANISME | ||||||||||||
| Type | Valve aérienne | |||||||||||
| Nombre de valve | Prise 2, échappement 2 par cylindre | |||||||||||
| La valve fouette au froid | Prise 0.25mm, échappement 0.50mm | |||||||||||
| CONSTRUCTION DES DONNÉES | ||||||||||||
| Rejet de la chaleur au liquide réfrigérant | 6.2kcal/sec | |||||||||||
| Circulation d'air | 4.8m3/min | |||||||||||
| Écoulement de gaz d'échappement | 11.5m3/min | |||||||||||
| Temp de gaz d'échappement. | 600 | |||||||||||
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | ||||||||||||
| Méthode de refroidissement | Circulation forcée d'eau douce | |||||||||||
| Capacité de liquide réfrigérant | 6.8L | |||||||||||
| Température de l'eau | ||||||||||||
| Maximum pour de réserve et principal (°C) | 100/104 | |||||||||||
| Avant début de chargement complet (°C) | 40 | |||||||||||
| Type de thermostat | type de Cire-granule | |||||||||||
| SYSTÈME DE LUBRIFICATION | ||||||||||||
| Lub. Méthode | Type entièrement obligatoire d'alimentation à pression | |||||||||||
| Capacité de bac à huile | Maximum 13 litres, 11 litres minimaux | |||||||||||
| Pompe à huile | À engrenages conduit par le vilebrequin | |||||||||||
| Filtre à huile | Plein écoulement, de type cassette | |||||||||||
| Lub. Huile | Référez-vous au manuel d'exploitation | |||||||||||
| SYSTE ÉLECTRIQUE | ||||||||||||
| Alternateur de chargement de batterie | Alternateur 24V×55A | |||||||||||
| Mise en marche du moteur | 24V×4.5kW | |||||||||||
| Tension de batterie | 24V | |||||||||||
| Capacité de batterie | Oh (recommandé) 120 | |||||||||||
Photos de produit :
Type ouvert :
●Ajouter célèbres de moteur de marque à l'alternateur de haute qualité
●Radiateur de refroidissement de grande taille
●Bâti en acier résistant
●Tapis antivibration fort
●Batterie libre standard d'entretien
●Alternateur à C.A. pour le chargeur de batterie
●Filtre à air résistant, filtre à huile, filtre d'eau
●Contrôleur et briseur célèbres de marque
●Réservoir de carburant facultatif, auvent silencieux, ATS, panneaux de synchronisation.
1. Pouvez-vous accepter la commande ?
: Oui, nous pouvons accepter la commande à l'essai, il est commencer des affaires. Mais selon le produit différent le prix peut être plus élevé en tant que quantité normale.
2. Quelle est votre gamme de produits de société ?
: Nous sommes un fournisseur professionnel de turbocompresseur, OEM et l'ODM sont bienvenu.
3. Inspectez-vous le produit ? Comment ?
: Oui, chaque étape de production et produits finis seront inspection effectuée par QC avant l'expédition.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
: Le paiement par anticipation de T/T 30%, l'équilibre 70% sera payé avant l'expédition, L/C à vue.
5. Que diriez-vous de votre capacité de production d'usine ?
: 200pcs par mois.
un peu transactions 6.What que vous pouvez accepter.
: Nous pouvons accepter le GOUSSET, CAF, CFR.