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Lieu d'origine: | La Chine |
---|---|
Nom de marque: | Ai Power |
Certification: | CE, ISO9001, SONCAP |
Numéro de modèle: | A1280 |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | USD170000 |
Détails d'emballage: | Mousse et paquet de feuille de plastique |
Délai de livraison: | 30 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, |
Capacité d'approvisionnement: | 10 unités par mois |
Puissance: | 1280kw/1600kva | Modèle de moteur: | Avec le R-U Perkins 4012-46TAG3A |
---|---|---|---|
Fréquence: | 50HZ | Vitesse: | 1500rpm |
Alternateur: | Leroysomer, Stamford | Panneau de commande: | Deepsea 7320, Comap AMF 25 |
Garantie: | 1 an | Méthode de refroidissement: | Réservoir et fan d'eau, à refroidissement par eau |
Surligner: | groupe électrogène 1280kw diesel,groupe électrogène 1600kva diesel,4012-46TAG3A |
Moteur
|
|
DONNÉES GÉNÉRALES DE MOTEUR
|
|
Fabrication de moteur
|
Perkins Engines Company Limited
|
Marque de moteur
|
Perkins
|
Modèle de moteur
|
4012-46TAG3A
|
Vitesse de moteur (T/MN)
|
1500
|
|
Puissance principale
|
Puissance brute de moteur (kWb)
|
1500
|
Sortie électrique typique 0.8pf 25ºC (kPa 100) (kilowatts) de Genset
|
1364
|
Cylindres
|
12-cylinder, vé 60°
|
Cycle
|
course 4
|
Système d'induction
|
Turbo
|
Système de combustion
|
Injection directe
|
Taux de compression
|
13h01
|
Ennuyé * course (millimètres)
|
160 * 190
|
Capacité cubique (litre)
|
45,842
|
INSTALLATION CARBURANT
|
|
Système d'injection
|
Direct
|
Type de gouverneur
|
électronique
|
Consommation de carburant (litre/heure)
|
|
Remplaçant
|
405
|
Principal
|
370
|
Chargement de base
|
310
|
75% de puissance de sortie
|
275
|
50% de puissance de sortie
|
210
|
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
|
|
Capacité totale de liquide réfrigérant : L'eau de veste (litres)
|
|
moteur seulement
|
73
|
Refroidissement tempéré (moteur et radiateur)
|
207
|
Refroidissement tropical (moteur et radiateur)
|
210
|
Plage de fonctionnement de thermostat (°C)
|
71-85
|
Position de commutateur d'arrêt (°C)
|
101
|
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
|
|
Capacité de système totale (litre)
|
177
|
Capacité maximum de carter de vidange (litre)
|
157,5
|
Capacité minimum de carter de vidange (litre)
|
115
|
La température d'huile au fonctionnement normal (°C)
|
95
|
Pression d'huile à la vitesse nominale (kPa)
|
400
|
Pression d'huile @80°C minimum (kPa)
|
340
|
Commutateur d'arrêt - arrangement de pression (kPa)
|
193 (chute)
|
SYSTÈME D'INDUCTION
|
|
Restriction maximum d'entrée d'air de moteur (kPa)
|
|
Filtre propre
|
2
|
Filtre sale
|
4
|
Puissance (de réserve/principale) d'écoulement d'air de combustion (m3/min)
|
135 / 125
|
DISPOSITIF D'ÉCHAPPEMENT
|
|
Contre-pression pour le système total (kPa)
|
5
|
Temp de gaz d'échappement. après turbo (remplaçant/puissance principale) (°C)
|
480
|
Puissance (de réserve/principale) d'écoulement de gaz d'échappement (m3/min
|
350
|
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
|
|
Tension d'alternateur (volts)
|
24
|
Sortie d'alternateur (ampères)
|
40
|
Type de moteur de Stater (volts)
|
24
|
Puissance de moteur de démarreur (kilowatts)
|
16,4
|
ALTERNATEUR
|
|
Fabricant d'alternateur
|
Électro-technique de Leroy-somer (Fuzhou) Company Ltd.
|
Marque d'alternateur
|
Leroysomer
|
Modèle d'alternateur
|
LSA50.2VL10
|
Système de contrôle
|
AREP
|
A.V.R.
|
Inclus
|
Régulation de tension
|
±1.0%
|
Système d'isolation
|
Classe H
|
Protection
|
IP23
|
Facteur de puissance évaluée
|
0,8
|
Lancement de enroulement
|
Deux-tiers
|
Avances de enroulement
|
6
|
Fréquence (hertz)
|
50
|
Tension (v)
|
400
|
Phase
|
3
|
Estimations de sortie (kVA/kW)
|
|
----------------Cont.H-40°C
|
1640/1312
|
----------------Standby-27°C
|
1800/1440
|
THF
|
<2>
|
TIF
|
<50>
|
Survitesse maximale (t/mn)
|
2250
|
Incidence
|
Simple
|
• Le R-U par moteur diesel de parents inclure l'air, carburant, filtres à huile, commençant l'alternateur etc. de moteur et de charge.
• Alternateur sans brosse à C.A., incidence simple, connexion de bride, avec l'AVR
• Radiateur avec la fan motorisée montée sur le dérapage
• Bâti en acier de la Manche, <550kw base="" 8hrs="" mounted="" fuel="" tank="" as="" standard="">
• Protections antivibrationnes entre le moteur/alternateur et le bâti
• Disjoncteur 3P comme norme, 4P facultatif
• Panneau de commande automatique
• Mettez en marche la batterie avec le chargeur se reliant de câble et de batterie de flottement
• Tuyau flexible, coude d'échappement, silencieux industriel etc.
• Trousse à outils standard
• Dessin électrique, rapport des essais, fonctionnement et manuel de maintaince du générateur etc.
•Auvent facultatif insonorisé/conteneur, armoire d'ATS, panneau à télécommande, panneau de synchronisation, remorques mobiles, échangeur de chaleur, système horizontal à distance de réservoir d'eau, réservoir de carburant extérieur, etc.
M. Jacky Zhou
Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiamen AI.
Groupes électrogènes de fournisseur de système d'alimentation, tour d'éclairage et générateur de cargueur
Ajoutez : Pièce 702, route de No.581 Hengtian, secteur de Jimei, Xiamen, Chine.
Skype : jacky88chou | Email : Jacky (@) aipowergen.com | www.aipowergen.com
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